O novo 'agora vai' custa R$ 128 milhões e promete terminais de luxo para ônibus que ninguém viu
Lotufo Engenharia vence licitação e terá a missão hercúlea de construir terminais enquanto o povo ainda tenta entender onde foi parar o dinheiro dos trilhos
9 de abril de 2026
Parece que finalmente acharam o dono da colher de pedreiro! A Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) homologou a vitória da Lotufo Engenharia para construir os terminais do BRT e o Centro de Controle Operacional (CCO) em Cuiabá e Várzea Grande. O valor da brincadeira? Modestos R$ 128,5 milhões. É dinheiro suficiente para comprar muita passarela, mas o governo jura que dessa vez é para os terminais do CPA, Porto e o comando em Várzea Grande.
A promessa é de "informação em tempo real". Ou seja, você vai saber exatamente, com precisão suíça, que o seu ônibus está atrasado 40 minutos. O sistema de monitoramento será tão moderno que, se bobear, o CCO vai conseguir contar quantos fios de cabelo o motorista perdeu no trânsito da Prainha.
As obras devem começar após a assinatura do contrato, o que no "relógio governamental" pode significar qualquer coisa entre amanhã e o próximo eclipse solar. Enquanto isso, o cidadão de Várzea Grande segue fazendo o seu próprio "BRT" (Bus Rapidim no Trecho) para não chegar atrasado no serviço. É a modernidade chegando, um tijolo de R$ 128 milhões por vez!